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经济开发:秦皇岛经济技术开发区(QinhuangdaoEconomic&TechnologicalDevelopmentZone,缩写为QETDZ),以下简称秦皇岛开发区,是1984年经国务院批准设立的首批国家级经济技术开发区之一,是河北省唯一的国家级经济技术开发区。地处正在迅速崛起的环渤海经济圈中心地带,毗邻京津,联结华北和东北两大经济区,距首都北京280公里,距天津220公里,距石家庄480公里。全区规划控制面积56.72平方公里。分东西两区,东区位于万里长城的起点山海关老龙头东侧,西区紧邻著名避暑胜地北戴河。拥有海岸线6公里,海域面积23.81平方公里。在政务服务方面,秦皇岛开发区始终坚持以"诚"招商、以"优"便商、以"信"安商,不断优化服务举措,创新服务内容,全力打造与国际惯例和国际市场接轨的投资软环境。目前已经形成了项目引进审批“一条龙”、项目建设“全方位”和项目投产后的“经常化”等三个服务体系,并大力推行服务承诺制、限时办结制和全程代理代办制。2002年初秦皇岛市委、市政府赋予开发区市级审批管理权,开发区进一步形成了集中决策、封闭管理、高效优质服务的运行管理和服务机制。在2007年底举行的中外跨国公司CEO圆桌会议上,秦皇岛开发区被评为"跨国公司最佳投资的开发区"之一。在全力打造优质高效服务软环境的同时,开发区不断创新项目载体和平台。2003年9月,秦皇岛出口加工区通过海关总署等国家8部委联合验收,正式封关运行;燕山大学科技园顺利通过专家组验收,成为河北第一家国家级大学科技园。2004年,河北省软件产业基地(秦皇岛)正式通过省信息产业厅和省计委组织的专家评审论证并开工建设。2005年1月,开发区高新技术创业服务中心顺利通过科技部审批,晋升为国家高新技术创业服务中心。秦皇岛开发区成为国内少有的集国家级开发区、出口加工区、大学科技园、高新技术创业服务中心和省级软件产业基地等政策优势和载体服务于一体的经济强区。目前,高新技术产业蓬勃发展,中科院计算机所秦皇岛分部正式签约落户,省软件产业基地开工建设。初步形成了以电子信息、新材料、机电一体化、生物技术和环保技术为主导的高新技术产业群。在招商引资方面,开发区立足实际,充分发挥得天独厚的区位、产业、资源、物流、人才优势,准确定位,全力推进定向招商、产业招商。截止2007年底,全区已累计批准各类项目4857个,其中外商投资项目656个,总投资47.2亿美元,合同外资30.18亿美元,实际到位外资16.6亿美元;内资项目4201个,实际引进内资243.7亿元。目前已有美国、英国、德国、日本、澳大利亚、韩国、新加坡和香港、台湾等35个国家和地区的客商,包括美国通用电气、美国铝业、ADM,德国德玛格、威乐、KHS,英国TI,澳大利亚邦迪,韩国LG、三洋,日本旭硝子、伊腾忠,泰国正大,新加坡丰益,台湾富士康、万基以及中信、中粮、中油、中远、中船、中包、首钢、广东控股、哈动力、天威、耀华、华龙日清等一大批世界500强企业、跨国公司和国内知名大企业在区内投资兴业。初步形成了粮油食品加工、汽车及零部件、重大装备制造、冶金及金属压延和玻璃建材等五大特色产业,产业聚集效应凸现,发展速度日益加快,增长势头日益强劲。“十一五”期间,秦皇岛开发区的发展定位是:环渤海地区重要的对外开放窗口;京津冀都市圈的先进制造业基地、加工贸易基地、高新技术产业研发转化基地、高附加值服务业承接基地、区域物流的重要枢纽、发展循环经济的样板;经济繁荣、社会和谐的多功能、综合性产业区。产业布局上,体现"西精东重、西高东大"的特色。西区发挥工业基础好、设施配套齐全的优势,侧重开发精密型、高新技术产业,集中布局科技型企业、技术研发机构,突出西区高新技术产业特色;东区侧重开发重型、大型制造业和现代物流业,集中布局港口依托型重大装备制造、食品加工及物流企业,突出东区临港型和高外向度的经济特色。
人口分布:基本情况:秦皇岛市面积,人口简介(2008年):区域面积人口邮政编码海港区121平方千米55万人066000北戴河区70平方千米7万人066100山海关区192平方千米14万人066200抚宁县1646平方千米52万人066300卢龙县945平方千米42万人066400青龙满族自治县3309平方千米52万人066500昌黎县1184平方千米55万人066600总计7467平方千米286万人,此处区划地名资料截至2005年12月;面积、人口数据根据《中华人民共和国行政区划简册(2006)》,人口截至2004年底。
充满活力和激情的城市:这里文化、体育设施发达,拥有一流的广电中心、报业大厦、国家体育总局秦皇岛训练基地、中国足球学校和奥林匹克体育中心。近年来,大型文化活动和体育赛事接连不断,如2008年北京奥运会足球分赛在这里举办。在多种多样的市民文体活动和运动项目中,人们尽情享受着运动和娱乐的魅力。一座体育名城正在渤海之滨崛起。秦皇岛是一座美丽的滨海城市。蓝天与绿地相映,碧海与金沙成趣。连续几年实施的大规模绿化美化工程,使这座秀丽的港口城市尽染绿色,生机盎然。城区绿化覆盖率达39.3%,空气质量二级以上天数在360天以上,跨入国家园林城市的行列。秦皇岛是中国首批14个沿海开放城市之一,已跻身全国投资硬环境40优城市,在中国综合竞争力百强城市中名列第29位。这里拥有河北省唯一的国家级秦皇岛经济技术开发区、出口加工区和燕山大学科技园。良好的基础条件和投资环境,使秦皇岛成为外商投资的理想之地,已有53个国家和地区的客商在这里投资置业,美国GE、ADM、雷诺兹,英国TI集团,德国曼内斯曼·德马格,日本旭硝子、伊藤忠、丸红,韩国LG、科泰,泰国正大,新加坡丰益等国际知名公司,纷纷来秦皇岛拓展事业,并获得丰厚的回报。秦皇岛对外友好交往和文化交流日趋活跃。已与美国、意大利、日本、韩国、南非等国家20多个城市缔结了友好交流关系。通过这些友好渠道,与海外广泛开展了经贸、文化、艺术、教育、科技、体育等领域的交流与合作。作为2008年北京奥运会协办城市和环渤海地区重要城市,秦皇岛具有广阔的发展前景。现在,这里的人民正在以迎2008年北京奥运会足球分赛为契机,全力打造“绿色秦皇岛”、“和谐秦皇岛”“活力秦皇岛”和“魅力秦皇岛”,努力把秦皇岛建成“园林式、生态型、现代化滨海名城”。秦皇岛市的绿化建设基本达到了前所未有的水平,围绕“园林式、生态型、现代化滨海城市”的发展目标,整合旅游资源,打造长城文化游、海滨休闲度假游、自然生态游、商务会展旅游等特色旅游品牌,实施海岸线生态恢复景观、森林湿地公园、植物园等重点园林工程,塑造了秦皇岛现代滨海都市风格。秦皇岛作为中国首批优秀旅游城市,森林覆盖率达到了40.40%;城市区园林绿地面积45,765亩,建城区公共绿地10,701亩,绿地率36.90%,绿化覆盖率43.20%;人均公共绿地9.2平方米。全年空气质量二级及以上天数达360天,跨入国家级园林城市行列。
景点介绍:翡翠岛:翡翠岛位于昌黎县黄金海岸南部,是一座由黄色细沙和绿色植被相间构成的半岛,岛上沙山连绵起伏,陡缓交错。最高处达44米,方圆七平方公里,素有“京东大沙漠”之称。由于这里独特的自然地理环境,形成了国内独有、世界罕见的海洋大漠风光。
交通状况:截止2010年底,市区共有公交营运汽车线路45条,东到山海关开发区,西到北戴河火车站,南到东山浴场,北到北港镇栗园村,有各种运营车辆1500台,城市万人拥有量为9.23台,出租车4500辆。2004年营运总里程达3091万公里,客运量8707.24万人次。秦皇岛山海关机场为军民合用机场,机场位于秦—山公路和秦—山沿海公路之间,距秦皇岛市(海港区)约12.6公里,据山海关区约5公里,机场面积13.3公顷,其中候机楼总面积6200平方米,跑道长2500米,宽50米,可起降波音757等以下大中小型客机。投入运营以来先曾开通广州、上海、北京、石家庄、大连等40多座城市,目前开通12条航线,2006年安全起降149架次,吞吐量11916人次,货邮13.139吨,2007上半年安全起降326架次,吞吐量28424人次,货邮41.93吨,。位于昌黎县境内晒甲坨村南的秦皇岛第二机场——北戴河机场,已开工建设,预计2012年建成并投入使用。秦皇岛的铁路隶属关系可以说全国唯一,独一无二,由北京铁路局、太原铁路局、沈阳铁路局共同管理,大秦线部分由太原铁路局管辖,山海关部分由沈阳铁路局管辖,其余部分由北京铁路局管辖,境内有京哈、京秦、大秦、秦沈四大铁路干线,津秦客运专线也已经开始施工。秦皇岛铁路面向全国办理客货营运业务,日开行列车101对,其中终到始发客车23对,2008年全市各铁路站发送旅客约500万人次。到2006年底,全市公路通车总里程达8253公里,路网密度为105.6公里/百平方公里,高于全省平均水平。按技术等级分,高速公路103公里,一级公路150公里,二级公路547公里,三级公路804公里,四级公路6649公里。按行政等级分,国道266公里,省道635公里,县道615公里,乡道1615公里,专用道79公里,村道5043公里。2006年,全年完成公路建设873公里,完成投资3.18亿元。其中干线公路完成38公里,投资1.02亿元,改造农村公路835公里,投资2.16亿元,解决222个行政村通油(水泥)路问题,全市行政村通油(水泥)路率达90%。2006年全市已有农村客运班车248台,营运班线135条,全市100%的乡镇、96.1%的行政村通了客车。该市农村公路养护工作在全省率先实现了“机构、机制、人员”三落实,养护体系初步形成,解决了农村公路有人建设、无人管养的难题。2006年该市被列为全国农村公路养护管理工作示范点。全市75个乡镇全部建立了养护机构,落实乡村公路养护人员2353名,各乡镇以村、组为单位划定养护范围,实行定人员、定里程、定标准、定质量、定奖罚、确保养护质量“五定一确保”的管理办法。该市规划的“大”字型高速公路网及“三纵六横九条线”的公路主骨架逐步形成,为构建“1小时经济圈”奠定了基础。该市干线公路网的跨越式发展,大大改善了交通运输紧张状况,提高了运输保障能力和安全性,提升了秦皇岛的形象,改善了投资环境,优化了产业布局,促进了资源整合与高速公路经济带的发展,成为该市经济发展的重要载体。(大字型高速公路网由京沈高速、沿海高速及承秦高速公路、北戴河连接线构成;三纵即:秦青线、青乐线、蛇刘线;六横:京建线、凉龙线、三抚线、102、205国道、沿海公路;九条线是路网骨架的补充,主要有:青龙连接线、双牛线、山海关连接线、出海路复线、京沈高速开发区连接线、南南线、抚留线、卢昌线、燕新线。)2006年,全市参加营运的载货汽车1.37万辆,载客汽车5363辆,全年完成公路货运量4494万吨,货运周转量40亿吨公里,完成公路客运量6133万人,客运周转量35.5亿人公里。北戴河火车站,经过近1年时间的施工改造,具有国际化和现代化的北戴河新火车站,于2011年6月30日竣工试运行,开门迎客,目前北戴河火车站每日将有158次列车在此停靠,大大提升了运营能力。
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